| Màu sắc | Màu tùy chỉnh |
|---|---|
| kiểu | Phần cứng dập |
| Nguồn gốc | Bắc Kinh Trung Quốc |
| Vật liệu | Thép không gỉ, thép carbon, đồng thau, vv |
| Giấy chứng nhận | SO/TS16949 |
| Vật liệu | Nhôm |
|---|---|
| Xử lý bề mặt | Anodizing |
| Sức chịu đựng | +/- 0,05mm |
| Độ dày vật liệu | 0,01mm-10mm |
| Công nghệ sản xuất | Dập, uốn |
| Màu sắc | Màu tùy chỉnh |
|---|---|
| kiểu | Phần cứng dập |
| Nguồn gốc | Bắc Kinh Trung Quốc |
| Vật liệu | Thép không gỉ, thép carbon, đồng thau, vv |
| Giấy chứng nhận | SO/TS16949 |
| Vật liệu | Thép không gỉ, nhôm, |
|---|---|
| Sự chính xác | ±0,05mm |
| Kích thước | Theo kích thước bản vẽ |
| Kết thúc. | Đánh bóng, mạ kẽm, mạ biệt danh |
| cách chế biến | dập |
| Vật liệu | Thép không gỉ, nhôm, thép carbon |
|---|---|
| Sự chính xác | ±0,1mm |
| Ứng dụng | Ô tô, điện tử, máy móc, vv |
| Kích thước | Theo bản vẽ hoặc mẫu |
| cách chế biến | Nhập mác, chụp laser |
| Vật liệu | thép không gỉ, thép carbon |
|---|---|
| Kích thước | Kích thước tùy chỉnh |
| Kết thúc. | Bọc kẽm, bọc niken |
| cách chế biến | vẽ sâu |
| Loại hình vận chuyển | Vận chuyển bằng đường biển, vận chuyển bằng không |
| Vật liệu | Thép không gỉ, nhôm, thép carbon |
|---|---|
| Sự chính xác | ±0,1mm |
| Ứng dụng | Ô tô, điện tử, máy móc, vv |
| Kích thước | Theo bản vẽ hoặc mẫu |
| Kết thúc. | Mạ kẽm |
| Sự chính xác | ±0,1mm |
|---|---|
| Ứng dụng | Ô tô, điện tử, máy móc, vv |
| Kích thước | Theo bản vẽ hoặc mẫu |
| Tính chất cơ học | Theo yêu cầu |
| cách chế biến | dập |
| Vật liệu | thép không gỉ, thép carbon |
|---|---|
| Sự chính xác | ±0,05mm |
| Kích thước | Theo kích thước bản vẽ |
| Kết thúc. | Đánh bóng, mạ kẽm, mạ biệt danh |
| cách chế biến | Dập, vẽ sâu |
| Sự chính xác | ±0,1mm |
|---|---|
| Ứng dụng | Ô tô, điện tử, máy móc, vv |
| Kích thước | Theo bản vẽ hoặc mẫu |
| Kết thúc. | Đánh bóng, mạ kẽm, sơn tĩnh điện |
| Tính chất cơ học | Theo yêu cầu |
